Page 172 - The Customs Department Annual Report 2018
P. 172
การผ่านแดนและการถ่ายลำ
ตามพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2560
พระราชบัญญัติ ุลกากร พ. . 2560 เป็นกฎ มาย ไปยัง ั งตะ ันตกของคาบ มุทรมาเลเซียและกลับกัน
ที่ได้มีการปรับปรุงใ ้มีค ามทัน มัยและ อดคล้องกับ ผ่านแดนไทยโดยการรถไฟแ ่งประเท ไทย เมื่อ ันที่ 24
ถานการณ์ปัจจุบัน อันเป็นการเพิ่มขีดค าม ามารถในการ พฤ จิกายน 2522 เพื่อเป็น การอ�าน ยค าม ะด กแก่
แข่งขันของประเท ซึ่งมีผลใช้บังคับ เมื่อ ันที่ 13 ผู้ประกอบการโดยใ ้ใช้อาณาเขตของประเท ไทยเป็น
พฤ จิกายน 2560 ทั้งนี้ กฎ มาย ุลกากรฉบับนี้ ยังคง เ ้นทางขน ่ง ภายใต้การค บคุมของ ุลกากร
ก�า นดบทบัญญัติที่เกี่ย ข้องกับการผ่านแดนและการถ่าย กฎ มาย ุลกากรฉบับนี้ได้ก�า นดค�านิยามของค�า ่า
ล�าไ ้เช่นเดิม เพื่อใ ้การผ่านแดนและการถ่ายล�าเป็นไปตาม “การผ่านแดน” ไ ้ตาม ลักการเดิมแ ่งพระราชบัญญัติ
มาตรฐาน ากลตามค ามตกลงทั่ ไป ่าด้ ยภา ี ุลกากร ุลกากร (ฉบับที่ 21) พ. . 2557 โดยเป็นการขน ่งของผ่าน
และการค้า (General Agreement on Tariffs and Trade ราชอาณาจักรจากด่าน ุลกากรแ ่ง นึ่งที่ขน ่งของเข้ามา
: GATT) 1994 ใน Article V Freedom of Transit และเป็น ไปยังด่าน ุลกากรอีกแ ่ง นึ่งที่ขน ่งของออกไป ภายใต้
ไปตาม ลักเกณ ์ในอนุ ัญญาระ ่างประเท ่าด้ ย การค บคุมของ ุลกากร โดยมีจุดเริ่มต้นและจุด ิ้น ุดของ
พิธีการ ุลกากรที่เรียบง่ายและ อดคล้องกัน (The การขน ่งอยู่นอกราชอาณาจักร นอกจากนั้นยังเพิ่มเติม
International on the Simplifcation and Harmonization ใ ้การผ่านแดนจะต้องไม่มีการใช้ประโยชน์ใด ๆ ซึ่งของนั้น
of Customs rocedures) อนุ ัญญาบาร์เซโลนา ่าด้ ย รือมีพฤติกรรมใด ๆ เพื่อประโยชน์ทางการค้าเกี่ย กับของ
เ รีภาพในการผ่านแดน ( arcelona Convention and ดังกล่า ในราชอาณาจักรด้ ย ก็เพื่อเป็นการป้องกันมิใ ้
Statue on Freedom of Goods in transit) ค. .1921 อา ัยการปฏิบัติพิธีการ ุลกากรผ่านแดนซึ่งมีเจตนารมณ์
ค ามตกลง ่าด้ ยการขน ่งทางถนนระ ่างรัฐบาล ในการใช้อาณาเขตของประเท ไทยเป็นเ ้นทางในการ
แ ่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแ ่ง าธารณรัฐ น�าผ่านเท่านั้น มาเพื่อใช้ประโยชน์ซึ่ง ินค้าดังกล่า ใน
ประชาธิปไตยประชาชนลา เมื่อ ันที่ 5 มีนาคม 2542 และ ทางการค้า ตามที่บัญญัติไ ้ในมาตรา 4 ดังนี้
ค ามตกลง ่าด้ ยการขน ่ง ินค้าจาก ั งตะ ันออก
170 รายงานประจำ ปี กรมศุลกากร 2561
