จุลสารศุลกากร Customs Bulletin | ปีที่ 22 ฉบับที่ 4 เดือนมกราคม 2557 - page 21

มกราคม 2557 21
ระบบตรวจสอบขบวนรถไฟบรรทุ กตู้
คอนเทนเนอร์สินค้า (Railway System) จำ�นวน 1 ระบบ
เป็นการติดตั้งสถานี ฉายรังสีขนาบสองข้างรางรถไฟ เพื่อ
ตรวจสอบตู้สินค้าบนรถไฟทั้งขบวน โดยสามารถฉายรังสี
ตู้ คอนเทนเนอร์สินค้ าบนขบวนรถไฟในขณะเคลื่อนที่
ระหว่าง 8 – 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้ได้คุณภาพความ
ชัดเจนสูงสุด หรือในกรณีจำ�เป็นเร่งด่วนสามารถฉายรังสี
ภาพจากรถไฟไทยดอทคอม
ระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ สิ นค้า
แบบเคลื่อนที่ ได้ (Mobile System) จำ �นวน 12 เครื่อง
เป็นเครื่ องเอ็กซเรย์ ซึ่งเดิมเมื่ อมีการจัดซื้อในระยะแรก
ตั้งแต่ปี พ.ศ.2547 จำ�นวน 7 เครื่อง มีความแรงของรังสี
ในระดับต่ำ �เพียง 2.5 MeV สามารถทะลุผ่านเหล็กหนา
200 มิลลิเมตร และความเร็วในการสแกน 10 เซนติเมตร/
วิ นาที หรือสามารถปรับเป็น 20 เซนติเมตร/วินาที แต่
ต่อมาในปี พ.ศ. 2557 กรมศุลกากรได้ทำ�การปรับปรุง
เครื่องเอ็กซเรย์ รุ่นเก่า จำ�นวน 7 เครื่องดังกล่าว ให้มี
ประสิทธิ ภาพเพิ่มขึ้ นเท่าเที ยมกับเทคโนโลยีที่มีอยู่ใน
ปัจจุบัน กล่ าวคือ เป็ นเครื่องที่มีการฉายรังสี แบบ 2
พลังงาน (Dual Energy) มีความแรงของรังสี 3 MeV
และ 6 MeV จึงทำ �ให้สามารถจำ �แนกชนิดของวัตถุ
ได้ ชั ดเจนมากกว่าแบบคลื่ นรั งสีเดี ยว นอกจากนี้
กรมศุ ลกากรยั งได้ จัดซื้ อเครื่ องรุ่ นใหม่ เพิ่ มเติมอี ก
จำ�นวน 5 เครื่อง รวมเป็น 12 เครื่อง ทั้งนี้ ลักษณะของ
เครื่ องเอ็ กซเรย์ ที่ทำ �การติ ดตั้งอยู่ กั บรถ ถื อเป็น
ข้อได้ เปรียบกว่ าเครื่องเอ็กซเรย์ แบบอื่นๆ เพราะไม่
จำ�เป็นต้องก่อสร้างอาคารที่ทำ�การใหญ่โตเหมื อนเครื่อง
เอ็ กซเรย์แบบอื่ นๆ และยังสามารถเข้าไปปฏิบัติ งาน
ในพื้นที่เล็ กๆ โดยในปัจจุบันกรมศุลกากรมีนโยบายให้
นำ�ไปใช้ปฏิ บัติงานที ่ด่านศุลกากรเชียงของ ด่านศุลกากร
หนองคาย ด่านศุลกากรมุกดาหาร ด่านศุลกากรท่าลี่
ด่ านศุลกากรบึงกาฬ ด่ านศุลกากรนครพนม ด่าน
ศุลกากรช่ องเม็ ก ด่ านศุลกากรชุ มพร ด่านศุ ลกากร
สงขลา ด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก ด่านศุลกากรคลองใหญ่
และหน่วยงานตรวจปล่อยสินค้าในพื้ นที่ของสำ�นักงาน
ศุลกากรกรุงเทพ
เพื่อตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์สินค้ าที่ บรรทุ กบนขบวน
รถไฟในขณะเคลื่อนที่ ที่มีความเร็ วสูงสุดถึง ๓๐ กิโลเมตร
ต่อชั่ วโมง ซึ่งในปัจจุ บันมีการใช้ปฏิ บัติงานที่ สำ�นั กงาน
ศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง