Page 14 - December 2021

Customs
Share+

ิ
่
แสัดีงร้ายการ้สัินค้าเก่�ยวักับช่นดี ป์ร้ิมาณ แลัะร้าคาไมถ้กติ้อง ข้นสั่งสัินค้าที่างอากาศิร้ะหวั่างป์ร้ะเที่ศิ (International
ิ
หร้้อไม่บร้บ้ร้ณ์อย้่บ่อยคร้ั�ง Transport Association: IATA) กำหนดี ร้วัมที่งจะติอง
้
�
ั
รููปแบบหรูือช่่องทางการูขนส่่งของเรู่งด่่วนขาเข้า มการ้ดีำเนินพิธัการ้ศิุลักากร้ข้าออกที่ป์ร้ะเที่ศิติ้นที่าง
�
่
่
่
ทางอากาศรูะหว่างปรูะเทศของปรูะเทศไทยท่�ผ่่านมา แบ่ง ให้แลั้วัเสัร้็จก่อนสั่งมอบข้องให้สัายการ้บินที่ำการ้ร้ับบร้ร้ทีุ่กลัง
ั
่
้
้
ออกได่้เป็น 2 ลัักษณะ กลั่าวัค้อ ในอากาศิยาน ดีังน�นเม�ออากาศิยานไดีร้ับบร้ร้ทีุ่กข้องเร้่งดีวัน
่
(1) กร้ณการ้นำเข้้าข้องเร้่งดีวันโดียไมมผู้โดียสัาร้นำพา ดีงกลัาวัไวัแลัวั ผู้ดีำเนนการ้เดีินอากาศิยานจะติองจดีที่ำ
้
่
่
่
้
้
้
่
้
้
ั
ิ
้
ั
้
้
ั
(Express Handing Unit: EHU) หมายถงการ้นำเข้าในลักษณะ แลัะแสัดีงร้ายการ้ข้องนั�นไวั้ในบัญช่่สัินค้าสัำหร้ับอากาศิยาน
่
ที่่�เป์็น Cargo โดีย Air Courier จะที่ำการ้ร้วับร้วัมข้องเร้่งดีวัน (Air Cargo Manifest) ป์ร้ะจำอากาศิยานเพ้�อให้เจ้าพนักงาน
้
่
จากผู้้สั่งสัินค้าจากป์ร้ะเที่ศิติ้นที่างแติ่ลัะร้ายที่�ไดี้ที่ำสััญญา ติร้วัจสัอบผู้้้ป์ร้ะกอบการ้ออกใบป์ลั่อยอากาศิยานให้ออกเดีินที่าง
ั
้
ร้ับข้นที่อดีแร้กไวั้แลัวั แลัะดีำเนินการ้จดีหา/ซ้�อร้ะวัางบร้ร้ทีุ่ก ไป์จากที่่าอากาศิยานติ้นที่างไดี้ แลัะเม�ออากาศิยานเดีินที่างถง ้
้
ั
ิ
้
้
จากบร้ษที่สัายการ้บินโดียติร้ง หร้้อจาก Freight Forwarder ที่่าอากาศิยานป์ร้ะเที่ศิป์ลัายที่าง ผู้ควับคุมอากาศิยานน�นหร้อ
ั
้
้
้
่
ั
เพ�อให้ร้ับข้นสั่งข้องเร้่งดีวันน�น ๆ ไป์ยังป์ร้ะเที่ศิป์ลัายที่าง (หร้อ ติวัแที่นผู้้ร้ับมอบอำนาจมหน้าที่ติ้องจัดีที่ำร้ายงานอากาศิเข้้า
่
้
ั
่
�
้
Air Courier ร้ายนั�นอาจจะที่ำหน้าที่่�เป์็น Freight Forwarder พร้้อมย�น Air Cargo Manifest ติ่อพนักงานศิุลักากร้ป์ร้ะจำ
่
ิ
่
่
เสัยเองก็ไดี้) โดียจะที่ำสััญญาร้ับข้นข้องอกที่อดีกับบร้ษัที่ สันามบินที่�เป์็นดี่านศิุลักากร้ติามที่�ไดี้กลั่าวัไวั้แลั้วัข้้างติ้น จงจะ
้
่
ั
ั
้
ิ
สัายการ้บินหร้อติวัแที่น ซ�งจะมการ้ออกเอกสัาร้ใบติร้าสั่งสัินค้า สัามาร้ถนำข้องน�นเข้้าเก็บร้ักษาในคลัังสัินค้าอนุมัติ แลัะสั่งมอบ
้
่
่
ที่างอากาศิหลััก (Master Air Waybill: MAWB) ที่�ออก ให้ผู้้ป์ร้ะกอบการ้ข้องเร้่งดี่วันป์ลัายที่างในฐานะผู้้ร้ับติร้าสั่ง
้
้
ุ
โดียบร้ิษัที่สัายการ้บิน แลัะใบติร้าสั่งสัินค้าที่างอากาศิบ้าน ดีำเนินพธั่การ้ศิลักากร้ติร้วัจป์ลั่อยโดียเร้่งดี่วันติ่อไป์
ิ
่
(House Air Waybill: HAWB) ที่่� Freight Forwarder เป์็น (2) กร้ณการ้นำเข้้าที่มผู้้โดียสัาร้นำพาติดีติัวัเข้้ามา
่
้
�
่
ิ
้
้
ุ
้
้
้
ผู้ออก ซ�ง MAWB หร้อ HAWB ดีังกลั่าวัจะร้ะบช่�อข้อง Air ในลัักษณะถุงเมลัดี่วัน (On Board Courier: OBC) ม่ลัักษณะ
์
Courier ติ้นที่าง อย่ในฐานะเป์็นผู้้ติร้าสั่ง แลัะร้ะบช่�อข้อง วัธั่การ้ร้ับข้นโดียผู้้้ป์ร้ะกอบการ้ร้ับข้นสั่งพสัดีภัณฑ์์ที่างอากาศิ
ุ
ั
้
้
ิ
้
ุ
้
่
Air Courier ป์ลัายที่างเป์็นผู้้ร้ับติร้าสั่งการ้นำเข้้าข้องเร้่ง (Air Courier) จะที่ำการ้ร้วับร้วัมข้องเร้่งดีวันจากผู้้้สั่งป์ร้ะเที่ศิ
�
่
่
ั
้
้
่
้
ดี่วันลักษณะน จงถกเร้ยกเก็บค่าร้ะวัางบร้ร้ทีุ่กเช่่นเดียวั ติ้นที่างแลั้วันำไป์บร้ร้จุในถุงเมลัดี่วัน พร้้อมสั่งมอบให้ผู้โดียสัาร้
้
์
ั
�
่
�
่
กับข้อง Cargo ที่�วัไป์ ติามอัติร้าค่าร้ะวัางบร้ร้ทีุ่กที่สัมาคม ที่ม่บัติร้โดียสัาร้เดีินที่างนำไป์แสัดีงติ่อพนักงานสัายการ้บิน
14 Customs Bulletin