แนวทางดำ
�เนิ
นการ
ข้
อตกลงร่
วมกั
น ท่
าเรื
อกรุ
งเทพ ท่
าเรื
อแหลมฉบั
ง กรมเจ้
าท่
า และกรมศุ
ลกากร จะใช้
มาตรฐานโครงสร้
างรายงานเรื
อ
และบั
ญชี
สิ
นค้
าสำ
�หรั
บเรื
อมาตรฐานเดี
ยวกั
น
1.
โครงสร้
างเอกสารรายงานนำ
�เข้
า/ส่
งออกทางเรื
อ
1.1. โครงสร้
างรายงานยานพาหนะเข้
า/ออก (VESSEL SCHEDULE MESSAGE : VSED )
1.2. โครงสร้
างบั
ญชี
สิ
นค้
าทางเรื
อสาหรั
บบริ
ษั
ทเรื
อหรื
อตั
วแทนเรื
อ (SHIP AGENT OPERATORS MESSAGE: SAOP)
1.3. โครงสร้
างข้
อมู
ลบั
ญชี
สิ
นค้
าทางเรื
อ (MASTER SEA CARGO MANIFEST MESSAGE :MMAN )
1.4. โครงสร้
างข้
อมู
ลบั
ญชี
ตู้
สิ
นค้
า (CONTAINER LIST MESSAGE : CLIS )
1.5. โครงสร้
างยกเลิ
กข้
อมู
ลบั
ญชี
สิ
นค้
า (CANCEL MANIFEST MESSAGE )
1.6. โครงสร้
างข้
อมู
ลตอบกลั
บ (RESPONSE MANIFEST MESSAGE)
2.
นำ
�ระบบ ebxml (Electronic Business Extensible Markup Language) ซึ่
งเป็
นโครงสร้
างมาตรฐานการแลกเปลี่
ยน
ข้
อมู
ลทางธุ
รกิ
จมาใช้
งานเพื่
อลดประเด็
นปั
ญหาความหลากหลายของการใช้
รู
ปแบบข้
อมู
ลในภาคเอกชนและองค์
กรภาครั
ฐต่
างๆ
3.
ใช้
WCO data model ในการจั
ดทำ
�รู
ปแบบโครงสร้
างเอกสาร โดยจะมี
รู
ปแบบชื่
อฟิ
ลด์
ต่
างๆ ความยาวของฟิ
ลด์
หรื
อ
ประเภทที่
เป็
นตั
วอั
กษรหรื
อตั
วเลข ที่
เป็
นมาตรฐานเดี
ยวกั
น
4.
ใช้
แฟ้
มข้
อมู
ลอ้
างอิ
ง (Reference Files) เพื่
อให้
การตรวจสอบเงื่
อนไขข้
อมู
ลที่
เป็
นมาตรฐานเดี
ยวกั
น เช่
น แฟ้
มข้
อมู
ล
รหั
สประเทศ รหั
สท่
าเที
ยบเรื
อ รหั
สหน่
วยสิ
นค้
า รหั
สหน่
วยหี
บห่
อ เป็
นต้
น
5.
ระบบ NSW จะทำ
�หน้
าที่
กระจายข้
อมู
ลส่
งให้
4 หน่
วยงาน
